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关于2011前三季度起重机市场竞争格局分析
发布时间:2011.11.06 新闻来源:龙马起重 浏览次数:
 
2011年,受国家宏观政策调整影响,信贷紧缩政策导致在建工程进度放缓、部分原计划开工的项目延迟;起重机终端用户受信贷紧缩政策影响,购机费用减少,购机需求降低,以致我国工程起重机2011年呈现出一季度超预期增长,二季度增速下滑,三季度反弹乏力的局面。
  汽车起重机市场:绝对独占型市场格局
  2011年前三个季度,我国累计销售汽车起重机29335台,同比增长5.32%。其中,一季度销售12165台,同比增长45.47%;二季度销售11200台,同比下滑6.43%;三季度销售5970台,同比下滑20.79%。市场明显呈现出前高后低的局面。

2011年前三季度我国汽车 起重机市场竞争格局

  目前中国汽车起重机市场呈现“绝对独占型”的市场格局:徐工重型的市场占有率超过安定目标值41.7%,其市场占有率是中联重科的1.91倍,将走向独占地位;三一重工在汽车起重机领域继续保持翻倍增长的发展速度,中联重科短期内受到的挑战最为强烈,市场份额将受到三一与徐工的双重挤压。
  履带起重机市场:相对寡占型竞争格局
  2011年前三个季度,我国累计销售履带起重机1485台,同比增长10.57%。其中,一季度销售443台,同比增长42.90%;二季度销售597台,同比下滑2.29%;三季度出现一定程度反弹,但反弹力度有限,累计销售445台,同比上升5.45%。

 

 

2011年前三季度我国履带起重机市场竞争格局

履带起重机的竞争主要集中在前四家企业,中联重科、徐工建设、抚挖重工、三一科技市场占有率的比例均在1.7以下,这四家企业内部竞争非常激烈,顺位变动的可能性较大;而其他品牌则受到前四位的竞争威胁和压力,因此呈现出相对寡占型的竞争格局。
  随车起重机市场:向完全独占型市场格局发展
  2011年前三个季度,我国累计销售随车起重机7262台,同比增长51.42%。其中,一季度销售1882台,同比增长41.50%;二季度销售2689台,同比增长43.41%;三季度销售2691台,同比上升69.14%。随车起重机逆势上扬,保持高速发展。

 

2011年前三季度我国随车起重机市场竞争格局

 徐工在随车起重机市场中占据绝对优势,市场份额进一步向龙头企业倾斜,根据厂家实力及重视程度,未来随车起重机市场徐工很可能走向完全独占的地位。而石煤机则受到徐工飞涛和牡丹江专汽的三重竞争压力。
  通过对工程起重机各细分市场的竞争格局进行分析,中国工程机械商贸网分析师认为,工程起重机市场投资环境正在发生变化,众多企业开始关注随车起重机市场,汽车起重机与履带起重机投资吸引力正在下降。